《极速车王》|直男的浪漫是每分钟7000转

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　　看似各司其职。但上世纪60年代，两者曾有过一场精彩交锋——起因是美国战后一代年轻人的长大。这代青年是当时的购车主力。他们追求个性，想要自己的汽车更有魅力，速度更快。谁能满足这些？当然是法拉利——彼时深受年轻人追捧的勒芒24小时汽车耐力赛中，法拉利连拿了4个冠军。　　法拉利一骑绝尘。福特却慌了。他们的第一想法，是收购法拉利。刚好在1963年，法拉利陷入了财务危机。借此良机，两家开始进行收购谈判。但谈判却崩了——福特要求全面掌控法拉利的赛车事务，恩佐·法拉利（法拉利创始人）拒不接受。他甚至还羞辱了亨利·福特二世一通。　　福特二世得到消息后盛怒。他决定不惜一切代价，造出一辆最好的赛车。然后在法拉利最引以为傲的勒芒24小时汽车耐力赛击败对方。后续很多人都知道——福特造出了一代经典车型：GT40。1966年的勒芒耐力赛上，此车型包揽了比赛前三名。并且统治了勒芒耐力赛数年。　　影片的叙事主线大致如此。《极速车王》的最大亮点，在于极其强大的阵容。首先是两位主演。克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙。　　两个影帝级别的男神，都有着极高的圈内外口碑，和极强的票房号召力。贝尔更是凭借此片连续两年入围金球奖最佳男主（去年《副总统》）。作为好莱坞影坛最敬业的演员之一，他最为人津津乐道的是弹簧人身材。　　为了演绎不同角色，不断增肥、减肥，体重飘忽不定。例如，曾经为了拍摄《机械师》里的精神分裂者。每天只吃一个苹果、一个罐头，硬是在两周内从83公斤减到了55公斤。　　去年，为了出演《副总统》，疯狂增重18公斤。不但脸型大变，更是造出来一个夸张的啤酒肚。让影迷们直呼完全认不出来。　　时隔短短一年，他又瘦成了皮包骨。再度提名金球奖最佳男主。　　影片中，贝尔和达蒙出演一对相爱相杀的搭档。既是最好的朋友，也是最有默契的团队组合。其中两人有一场打架戏。一言不合就开始开打。　　注意此时细节达蒙想要拿东西砸贝尔，先拿了个饮料罐头，然后立马换成面包并不想真的伤了对方。　　男人的友情大概就是这样。打完架，骂完街，然后带着一身的泥土，勾肩搭臂，去喝酒吃肉。这对好基友各自有着真实的人物原型。上世纪60年代，汽车设计师卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）和赛车手肯·迈尔斯(Ken Miles)携手打造了一款全新赛车。帮助福特在勒芒赛场上战胜了法拉利。　　达蒙饰演汽车设计师卡罗尔·谢尔比；贝尔饰演赛车手肯·迈尔斯。　　本片的导演詹姆斯·曼高德。烧脑神作《致命ID》《移魂女郎》，最悲壮的超英电影《金刚狼3》，均出自他手。《极速车王》同样拍得非常稳。本片让人热血沸腾的画面，还属于赛车画面。迈尔斯在GT40第一次出征勒芒失败后开始参赛。他开着GT40赢下FIA旗下的24小时耐力赛。并且，随后Sebring 12小时耐力赛，他同样取得了冠军。　　不久后，勒芒耐力赛到了。迈尔斯也驾驶着GT40如约而至。虽然过程中有些波折。但他最后还是把其余赛车，都远远甩在了后面。并且，还在直线竞速中，“撑坏”了最后一辆法拉利赛车。　　法拉利赛车全部出局。福特稳拿勒芒耐力赛冠军。但福特公司又开始作妖——他们要求迈尔斯减速，等待另外两辆福特车。因为三辆福特车一起冲过勒芒终点线的画面，非常适合拍照片上新闻，为福特卖车造势。迈尔斯摇头一笑。再次回到了赛场（24小时耐力赛三个车手轮流驾车）。他当然没有减速。迈尔斯猛踩油门，驶出一条「完美路线」，并打破了最快圈速。　　随后，又是一条长长的直路。所有的车都被迈尔斯远远甩开。他摘掉墨镜，张望了一番——前无古人，后无来者。　　迈尔斯抿了抿嘴，咽了口唾沫。开始减速。最后，三辆福特车联手驶过了终点线。福特大放异彩。而迈尔斯，却因积分不足，丢掉了这场勒芒耐力赛的冠军。若非如此，迈尔斯将成为历史上第一个同时赢得Daytona 24小时、Sebring 12小时和勒芒24小时耐力赛冠军的车手。而这一壮举至今还都没有人实现。　　比赛结束后。所有人都跑到冠军身边欢呼庆祝。唯有谢尔比走到了迈尔斯身边试图宽慰。但迈尔斯并不需要，他只是淡定地说了一句：“一切都是为了卖车，是吧。”商业和爱好总会有冲突，《全职高手》中叶修因为没有商业价值被要求退役，英雄和资本的冲突一直都在。好在迈尔斯和叶修都是不服输的人，迈尔斯选了其他车队，向冠军出征，而叶修自己组建了战队，闯入了荣耀联盟。他们都应该被铭记。　　无限放大令人血脉喷张的画面！　　为你带来无与伦比的视听盛宴！

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