滴滴高德曹操首汽等11家公司被约谈是怎么回事，关于高德网约车司机的新消息。

摘要：

2021年9月1日早上，国家交通部会与国家网信办、工业和信息化部、国家公安部、我国市场监管总局等道路运输业态创新协同监管部际联席会议领导小组，对T3出行、美团外卖出行、三国曹操出行、高德地图、滴滴打车出行、首汽约车、嘀哒出行、享道出行、如祺出行、太阳出行、万顺叫车等11家网络约车平台公司开展协同提醒谈话。hog快乐收录网

2021年9月1日早上，国家交通部会与国家网信办、工业和信息化部、国家公安部、我国市场监管总局等道路运输业态创新协同监管部际联席会议领导小组，对T3出行、美团外卖出行、三国曹操出行、高德地图、滴滴打车出行、首汽约车、嘀哒出行、享道出行、如祺出行、太阳出行、万顺叫车等11家网络约车平台公司开展协同提醒谈话。hog快乐收录网

提醒谈话强调，最近，一部分平台公司通过各种营销方式，恶性价格竞争，并征募或诱发未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，进行无照经营，搅乱公平竞争市场监管，危害领域平安稳定，危害驾驶人员合法权利。hog快乐收录网

提醒谈话规定，各平台公司要检查自己存在的不足，立即整改不合规个人行为，共同维护公平竞争的市场监管，一同构建网约车行业标准持续发展的良好氛围。hog快乐收录网

一是恪守依规合规运营道德底线。各平台公司要严格落实服务平台、车辆和驾驶员“三项批准”，保证“服务平台持证上岗运营，车辆持证上岗载人，驾驶员执证上岗”。要暂时停止征募不合规车辆和驾驶员，在驾驶员刚注册的时，针对不能提供许可证书件的不予申请注册。要加快取缔服务平台既有的不合规车辆和驾驶员，规定对符合条件的驾驶员和车辆尽早申办网络约车相对应批准。hog快乐收录网

二是维护保养公平竞争市场监管。各平台公司要加强公平竞争观念，重视市场规则，进一步规范经营行为，不可运用资产恶性价格竞争、混乱扩大，不可清除和限制竞争，不可搅乱正常的市场监管，尤其是不要以虚假广告诱发驾驶员添加，可不能把市场风险转嫁驾驶员。要聚焦提高服务质量和安全运营水准，借助为公众给予安全性、高质量的出行服务项目来获得市面。hog快乐收录网

三是确保驾驶人员合法权利。各平台公司需在推动科技创新、兴盛市场经济体制、便捷百姓生活、提升就业中发挥积极意义。要科学制订服务平台发单标准，确保驾驶员得到有效劳务报酬和休息日；要规范标价个人行为，减少提成占比，积极对外公布计价规则、提成占比等，切实维护驾驶人员合法权利。hog快乐收录网

四是落实平安稳定监督责任。各平台公司要认真履行企业主体责任，对可能引发不稳定风险的经营行为要专项检查和整顿。要通畅驾驶员表达诉求方式，防止激化矛盾和局势扩散。要进一步加强安全生产工作，加强驾驶员环境审查和安全知识教育，切实维护旅客出行安全性。hog快乐收录网

五是确保客户数据和信息安全性。各平台公司要严格落实客户数据和信息安全性最新法律法规规定，切实履行个人信息安全义务，未征求客户允许，不得向第三方给予客户私人信息。各平台公司在客户数据采集、传送、储存、解决等各个环节，要依法创建有关数据安全管理规章制度，采用必须的安全性技术与管理对策。hog快乐收录网

提醒谈话注重，各平台公司要清查自身问题，立即整改。要加速推进合规化，制订行之有效的网络约车合规化实施方案，确立时刻表、任务和工作举措，尤其是要明确提出到今年底前，车辆、驾驶员合规化的工作具体目标。hog快乐收录网

各平台公司表明，将根据提醒谈话规定，全方位搜索存在的不足和平安稳定风险隐患，扎实推进整改工作，维护保养公平竞争的市场环境，并暂时停止新增加不合规车辆和驾驶员，加速推进不仅有车辆和驾驶员合规化过程，依规合规进行运营，推动网约车行业标准身心健康稳定发展。hog快乐收录网

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高德司机被墙体坠物砸中身亡 网约车平台负不负责任？hog快乐收录网

网约车行业中，最近发生了一件很让人难过的事。11月14日12时52分，武汉一高楼大厦的墙面高空坠物，砸到一辆高德网约车，司机当场身亡。这事造成大伙探讨：谁会为此次不幸承担？特别是做为平台方的高德，应不应投入一些经济补偿金？hog快乐收录网

有法律人士认为，最先工程建筑方、业主和物业管理应对有关的责任。我国法律规定，小区业主对房屋建筑里的住房、经营性用房等专有部分具有使用权，对专有部分之外的一共有一部分具有一共有和相互管理方法的权力。建筑物外墙归属于一共有一部分，全部小区业主须担负相对应质量安全事故共同的赔付责任。hog快乐收录网

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可是，高德打的平台是司机的聘用方，应不应该担负一定责任呢？这件事情已经过去了一周时间了，仍没见到高德平台出现任何有关该司机意外身亡这一消息。在集团旗下平台司机意外身亡，而具有管理方法责任的平台，却玩“隐身”，这具不具备正当行为？hog快乐收录网

有高德司机详细介绍，高德在网约车运营中，不仅是一个沟通交流旅客和司机的平台，或是全部网约车流程的实施者、监管人，假如司机发生不符平台所规定的个人行为，能被平台扣减提成，除此之外，平台有开展旅客付钱的权益支配权。因而，高德并不只是居间服务个人行为。hog快乐收录网

依据权利与责任相等原则，高德对司机们存有管理与利益分配的权力，那么自然，在司机们发生重大伤亡事故时，平台方即便不付关键责任，也不该坐视不理，从服务及管理的角度来讲，高德是应当承担安全事故的赔付责任。hog快乐收录网

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可是，高德在和隐私条款中，却有一条臭名昭著的“免责声明”：当旅客们在出现任何问题时，旅客仅需和第三方（其实就是司机所属企业）开展协商处理，而平台本身不承担一切责任。按照这个协议的逻辑性，即便司机发生其他问题，都是第三方的事情。hog快乐收录网

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高德打的的确是一个汇聚平台，是通过数十家网约车公司组成的，每一个司机都看起来不属高德领导干部，但如同上文上述，高德平台却利用大数据、云计算技术等方式方法，立即操纵着每一个司机的生产活动，乃至取决于司机们的钱包。hog快乐收录网

前不久，一些司机在网络上曝料，自身无法取现，比如司机称：眼睁睁看见1542元，却取现不上。要记住，在三四线城市，1542元钱，基本上是一个勤奋的司机，艰辛一周的收益。从这件事情可以看出来，高德其实就是司机们的利益支配者。因此，在武汉此次高空坠物导致司机丧命案件中，高德没有“隐身”理由，应当挺身而出，给司机一个交代。hog快乐收录网

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