宝马M3获得580马力的改造
发布时间:2022-09-09 10:00:13
文章来源:快乐收录网
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大家好,今天小代来聊聊一篇关于宝马M3获得580马力的改造的文章,现在让我们往下看看吧!
这里没有编造愚蠢的名字,这只是ACSchnitzer的M3。由于一些神秘的升级,包括带有碳排气管的运动型排气管,M3现在可以产生582马力和553磅-英尺的扭矩。ACSchnitzer并未表示此性能升级仅适用于为后轮提供动力的车型,但我们假设它在xDrive车型上也能正常工作。为了帮助应对额外的动力,调谐器安装了一个带有较短弹簧的降低套件,但如果您喜欢更具运动感的感觉,您可以将它们换成RS压缩和回弹可调的避震悬架。ACSchnitzer表示,悬架升级保留了“在极限时温和的转向不足”,因此在您消除之前很久您就会知道您需要退避。
为了配合降低的姿态,ACSchnitzer再次提供车轮升级,包括银色/无烟煤或无烟煤银的AC3轻量锻造车轮。这些车轮在每个角落的尺寸为20x10英寸,通过285和295宽度的前后轮胎提供更大的接触面积,减少了簧下质量。如果这些对您来说太严重了,还可以提供AC1轻合金车轮。
自然,良好的抓地力不仅仅来自弹簧和轮胎的组合,因此ACS增加了一个亮黑色前分离器,可将下压力增加多达88磅。专门为M3开发的前翼小翼有助于实现这一增长。
另一项气动升级是后车顶扰流板,它与碳纤维“赛车”尾翼相结合,可产生额外44磅的下压力。调谐器还提供用于引擎盖凹槽和挡泥板重点通风口的插件,以及各种贴花和徽章以及后扩散器的新装饰。
在里面,你会得到一个重新装饰的方向盘,带有黑色穿孔Nappa皮革和黑色Alcantara。这是通过浅灰色十字绣将其固定在一起,而带有徽章的灰色中心标记可帮助您对齐车轮。其他升级包括铝制齿轮拨片、铝制脚踏板和ACSchnitzer钥匙架。
由于该车仍在开发中,因此尚未提供定价,但您最迟可以在今年年底前订购。
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